平安工地半年工作总结 工地平安卡是什么

时间：2019-10-06 10:41:56 来源：024文库网 本文已影响人

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　　最近发表了一篇名为《平安工地半年工作总结》的范文，感觉很有用处，希望对网友有用。

2015年梁忠高速LZJL2总监办 “平安工地创建活动”

工作总结

为贯彻落实重庆交通委员会关于《进一步加强高速公路施工标准化和平安工地考核评价工作的通知》和交通运输部办公厅相关文件精神，梁忠高速LZJL2总监办认真按照上级领导的工作部署，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，通过认真落实安全生产法律法规、技术标准、监理规范督促各施工落实安全生产责任，组织开展“平安工地创建活动”，推进总监办、各施工单位安全管理水平的整体提升。现将梁忠高速LZJL2总监办开展“安全标准化工地创建活动”工作总结如下：

一、总监办高度重视此次活动

总监办成立专门的组织领导小组，加强此次创建活动的领导力，制定实施性方案，确保“平安工地创建活动”取得实效。为落实活动各项工作，我总监办成立了以总监为组长，副总监为副组长，各驻地办、各部室、专业监理工程师等参加的活动领导小组，认真组织开展此次创建活动。最全面的范文参考写作网站总监办实施重点围绕：

1、安全制度建立和安全责任制落实情况；

2、危险性较大工程专项方案审查和执行情况；

3、劳动用工登记和岗前安全培训教育交底情况；

4、隐患排查治理情况；

5、施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护

达标情况；

6、安全专项费用落实和使用情况等方面制定措施，开展“平安工 地创建活动”工作。

二、做好“四个结合”，确保各项工作同步实施，整体推进

1、总监办把“平安工地创建活动”与实现总监办提出的质量、安全目标任务结合起来；

2、把“平安工地创建活动”与贯彻安全生产法律法规结合起来，充分建立健全各项安全监理规章制度，切实督促各标段将安全行为纳入制度化、标准化管理轨道，强化安全生产管理，坚决遏制重特大事故发生；

3、把“平安工地创建活动”与治安保卫、联警联防工作结合起来，预防和减少各标段施工区域刑事、治安案件、纠纷和治安灾害事故，维护正常的施工秩序、生活秩序；

4、把“平安工地创建活动”与隐患排查治理和日常安全生产工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提高。

三、监督各分部做好各项安全管理工作

1、督促各项目部做好特种设备验收、登记建档工作。

总监办严格贯彻落实《特种设备安全监察条例(国务院令第373号 )》要求，督促所管的合同段做好特种设备验收、登记建档工作，加强日常管理。范文写作总监办对所管的各分部进场施工机械设备进行检查，检查包括机械设备数量、型号、使用管理制度、单位负责人、安全管

理人员、设备管理技术资料（登记、检验、验收、报备、保养）及安全防护装置等内容。目前进场特种机械设备均有验收手续，督促各类特种作业人员必须持证上岗，坚决杜绝违章作业现象。

2、严格执行施工专项方案监理审查制度

总监办按照《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》要求，对各标段继续执行严格开工安全生产条件审查制度，明确责任人，对不符合开工条件要求的，一律不予开工，直至符合要求后方可继续开工。目前，总监办已批复的安全专项施工方案有：针对桩基施工、爆破作业、高空作业、临时用电、高边坡防护等。对施工单位上报专项方案进行审批或备案，并在施工现场按审批方案认真监督管理。

3、及时审签安全生产费用、保障安全施工

总监办按照《梁忠高速公路项目管理实施办法》（试行）要求，监督施工单位安全生产费用的使用和管理，思想汇报专题并同 “平安工地创建活动”挂钩，保证安全生产费用专款专用。总监办及时督促承包人完成安全生产费用审核确认计量支付工作。对各合同段安全经费进行审 核、计量。

4、制定安全制度，签订安全生产责任书，确保责任落实到位 总监办结合梁忠高速的实际情况制定了安全生产监理责任制制度、专项施工方案监理审查制度、安全事故应急救援预案监理审查制度、安全隐患报告制度等安全监理制度。总监与全体监理人员签订安全监理责任书，进一步细化完善安全责任体系，层层落实安全责任制，

将安全责任落实到个人，全面落实安全监理责任制。

5、开展安全生产专项整治和大检查活动，及时整改事故隐患 在开展“平安工地创建活动”的同时，全面落实“一岗双责”规定和安全生产主体责任，进一步落实安全生产工作职责。总监办执行安全生产例会、安全生产巡查制度，坚持现场隐患检查为主，安全内业检查为辅的工作原则，执行随机抽查、巡查为主的监督形式，加大监管力度，确保施工单位人员到位、制度落实、安全措施到位。对上 级部门安全检查存在的问题，总监办严格进行督促落实。对工地现场发现的安全问题要求及时整改，消除安全隐患。

6、开展“平安工地创建活动”的宣传，营造创建氛围 针对 “平安工地创建活动”，

总监办开展了安全生产宣传教育，不断加大“平安工地创建活动”宣传力度。要求施工单位在施工现场悬挂宣传横幅、开辟宣传栏等。现各项目施工现场与地方道路交叉路段，安全标志牌和警示牌设置较为醒目合理，每个作业场所全部挂牌规范化施工，施工现场显著部位都设立了创建的横幅及标牌。

四、认清形势落实安全生产监理工作措施，使安全监理工作长抓不懈。

总监办高度关注各标段施工安全的严峻形势和“平安工地创建活动”的重要意义，加强安全监理工作措施的落实，促进“创建活动”成果升温发酵。

1、提高认识，奠定安全生产的思想基础

在今后的监理工作中总监办会认真监督各分部，对所有劳务施工队都进行岗前培训教育，在各分部、分项工程开工前进行了安全技术交底，未经安全生产教育培训考核的人员一律不准上岗作业。通过培训教育，提高现场作业人员安全意识，强化各项安全生产工作的监督管理。

2、促使各标段重视现场安全防护，务必消除各项安全隐患。

当前最重要的桥梁上部、特种设备、路面施工。范文TOP100要求严格落实安全防护措施，对防护措施落实不到位的工程不允许下道工序施工。

3、开展“平安工地创建活动”以来，我们把安全监理工作当作是基础环节来抓，基本实现了施工现场安全防护标准化、安全管理程序化、安全教育经常化，各施工单位安全生产责任落实，施工安全风险得到有效控制，安全施工管理水平大为提升。

4、长抓不懈，巩固成绩。

这大半年以来，“平安工地创建活动”，工作在项目公司的精心指导下，通过各施工单位、总监办全体监理人员的共同努力下，虽然取得了一定的成绩，各分部未发生安全责任事故。但我们也清醒地认识到安全生产工作形势仍然不容乐观，安全问题仍然不同程度的存在。特别是一些民工队伍，整体安全保护意识偏低，对安全检查工作认识不到位，对发现的问题也不能自觉及时整改。在今后的安全监理工作中，我们要重点做好以下几方面的工作：

（1）进一步落实安全监理责任制。坚持和完善安全监理目标体系、责任体系和监督考核体系，从机制上强化总监办安全监理责任，

篇二：平安工地汇报材料

创建“平安工地”汇报材料

各位专家、各位领导，大家好：

我是XXXXXX。下面，我代表项目部就开展“平安工地”创建活动的具体工作向大家作简要汇报。

一、工程概况

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 截止2016年6月12日，我标段已完成路基部分土方开挖约2.5万方，灰土填筑约7万方，管涵156m；桥梁部分完成灌注桩55根，系梁/承台7个，立柱22根，盖梁9个，墩台帽3个，板梁预制117片，七干河主桥8#墩0#块施工，箱涵278m，累计完成施工产值约2000万，占年度计划的41.2%。

项目自开工以来，积极对照省厅“平安工地”省级示范级标准和要求，落实各项创建管理措施，项目安全工作取得了一定成效，至今未发生任何生产安全事故。

二、创建“平安工地”示范工地活动的主要工作

（一）制定计划，落实责任，为创建活动提供保障

1、为积极争创“平安工地”省级示范工地，项目部成立了以项目经理为组长，项目总工为副组长，各部门、队场负责人为成员的“平安工地”创建活动领导小组，制定了详细的活动方案，使“平安工地”创建活动有组织，有保障。按照活动方案每月进行一次“平安工地”自我考核评价，已累计进行评价13次。

2、根据创建要求结合工程实际情况，项目部制定了项目岗位、部门、作业层的安全生产责任制，每个部门、队场、班组、岗位及工种都有与其实际职责、作业内容相对应的安全生产责任。目前，共计

签订各级安全生产责任书144份，238人次，使“平安工地”创建活动责任保障到位。

3、建立健全安全生产管理制度，落实安全生产管理措施。项目部按照安全标准化要求，结合施工需要，制定了以《安全生产责任制及考核制度》为核心的25项安全生产管理制度，明确了管理措施和要求，使“平安工地”创建活动制度保障完善。

（二）营造氛围，强化安全生产意识

为提高参建员工对创建“平安工地”的认识，了解创建要求及活动内容，项目部以多种形式宣传“平安工地”创建活动。一是开展教育培训，学习和传达上级部门关于“平安工地”创建活动的一系列文件，提高参建人员创建认识和创建意识；二是现场、驻地悬挂安全宣传横幅10条、张贴安全宣传招贴图和宣传图片45幅，在施工现场、驻地营造浓厚的安全氛围和良好的创建环境。

（三）强化内业管理，夯实创建基础

1、人员管理

项目部对进场每个人员实行实名登记，以字母加数字组合编号管理，每个编号均能反应出人员所在队场和进场序号，从而实现了每个人的编号唯一性，对安全管理人员、特种作业人员制作了人员信息卡，使证书图片、人员信息一目了然；同时项目部按要求办理了建筑施工团体意外伤害险。

2、安全活动

（1）教育培训

项目部利用员工的空闲时间，集中进行安全教育、安全技术交底、现场重大危险源及危险因素告知，同时根据安全培训教育计划，对队(来自:WWw.fwwang.cn :平安工地半年工作总结)场作业人员按照所作业的分部分项工程特点分别进行相应的专题安

全培训，目前已按计划实施培训教育6次，共计对257人开展了三级安全教育，实施各类安全技术交底达285人次。

（2）安全会议

项目部安全会议主要有安全例会、专题会议和临时性会议三大类，会议主要分析本工程安全工作情况、指出存在问题、提出解决问题的办法，拟定阶段性安全工作计划和要求。目前，共计召开各类安全会议13次。

3、设备管理

项目部对进场的各类设备实施分类管理，以字母加数字组合编号管理设备，每台设备的编号能反应出其所在队场、设备类型和进场序号，所有进场设备经项目部验收合格后才能投入使用。目前，现场共有大型、特种设备1台，进场中型设备30台，在场25台，小型设备16台。在设备管理上，我们重点抓好特种设备、大型设备管理和各类设备的维修保养工作，特种设备、大型设备按“一机一档”的要求建立管理台帐。

4、临时用电

施工现场临时用电实行TN-S配电系统，共设置了1台400KVA的变压器及相应配电房。现场所有电箱固定、上锁、责任到人、安全警示标志醒目、线路标识清楚、排查方便。

5、安全技术管理

（1）风险预控

项目部成立了风险评估小组，对本工程所有场所、分部分项工程开展了风险源辨识，共计辨识风险源208个，其中重大风险源7个，并针对所有重大风险源制定了管理方案及相应的应急预案；同时向相关作业人员进行了重大危险源书面告知，签订重大危险源告知书达

27份。通过开展风险预控管理，了解了本标段安全管理的重点、难点，使今后安全工作开展心中有数，有的放矢。

（2）专项方案管理

项目部组织技术、安全部门分别对各分部分项工程开展了危险性分析，拟定了专项安全施工方案编制计划，共计划编制专项方案12项，目前已编制并得到审批专项方案12项。编制的各专项方案增加了大量图表化内容，使方案简单易懂、操作性强，相应安全措施易于实施。

（3）应急管理

为提高事故应急处置能力，项目部编制了总体应急救援预案和机械伤害等15项专项应急救援预案，成立了应急救援组织机构，采购了相关应急救援物资及药品，并在各主要现场设置了应急救援公示牌和应急救援物资仓库。2015年10月27日下午，项目部根据应急预案的演练计划，组织开展了消防应急救援演练，通过演练，提高了应急处置能力，检验、修订了应急救援预案。

6、安全资金管理

项目部根据工程特点和施工进展计划，编制了安全专项资金的投入计划，计划需投入安全经费180.5万元。目前已累计投入安全经费约108万元，占经费总额的59.8%。主要用于：封闭道路的围挡、各类标志标牌的设置、安全防护物品的购买以及现场各类防护措施的实施等。

7、检查与奖惩

开工以来，由项目经理带队，每月至少进行一次安全生产大检查、开展一次“平安工地”自我考核评价。检查前发文通知各被查部门、队场，告知检查人员、检查内容以及检查方式；检查后下发检查通报，

公布检查结果、整改要求，分析存在问题，提出相应的管理措施。截止目前，共计实施安全大检查13次，“平安工地”自我考核评价13次，节假日等专项安全检查4次，共发现隐患145条，发出安全检查通报13份。检查结束后，根据项目部《安全生产奖惩制度》对施工队及作业人员进行奖惩，提高了检查效果。

（四）强化外业管理，提高现场管理水平

1、现场环境

项目部根据“平安工地”现场布设要求，高标准的进行驻地建设。项目部、施工队驻地设置合理，房屋搭设符合规定要求，生活区、工作区分开且封闭管理；钢筋加工场、混凝土搅拌站场地硬化、排水系统设置完善，消防器材配备齐全；为保证施工安全和施工区域周边环境卫生，将施工区域用2.5m高的围挡封闭，并安排3名安全协管员专门负责本工程道路、围挡、各类安全设施的保洁维护工作。

2、标志标牌

项目部在驻地、主要交通要道处、钢筋加工场、混凝土搅拌站、施工现场等地方设立了九牌一图、安全告知牌、交通安全标志、安全操作规程牌、危险因素告知牌等标志标牌。共计设置各类安全标志标牌约96块，让现场作业人员人人熟悉了解现场危险因素，知晓各类机械设备安全操作规程，人人明白应该遵章守纪操作、安全文明施工。

3、安全防护管理

本工程目前现场安全管理重点是基坑和墩身高处作业临边安全防护管理。为此，我们在搭设墩身作业平台时，按照安全技术规范要求，在作业平台四周临边处设防护栏杆和挡脚板，墩身上下通道采用组合式“之”字型爬梯，外挂密目式安全网；所有基坑四周按照规范要求设置防护栏杆和外挂密目式安全网及警示标志，并在日常管理中

篇三：平安工地检查总结

宜宾伊力高速公路项目

2015年上半年“平安工地”建设

工作总结

按照项目公司年度安全生产计划的安排部署，项目公

司安全生产领导小组暨“平安工地”建设领导小组于2015年8月18日至21日组织开展了对宜宾伊力过境高速公路和宜宾伊力宜昭高速公路建设项目“平安工地”建设活动开展情况暨2015年半年安全生产工作进行了专项检查。检查组由项目公司安全生产领导小组副组长袁斌带队，分施工现场安全生产状况和安全生产管理行为两个检查小组，对两个高速公路建设项目的监理单位，施工总承包单位、施工分部逐一进行了全面检查。通过检查，肯定了各单位好的做法，指出了不足之处，明确了整改目标，提出了整改措施，规定了整改时限。于9月10日至11日进行了复查。现将检查与复查情况总结如下。

一、总体评价

（一）初查情况：少数单位“平安工地”建设活动开展

组织较好，建立健全了安全生产管理制度，能把安全生产责任，专项施工方案审查制度，施工安全隐患排查治理，施工安全专项费用保障，劳动用工登记制度和岗前安全培训，劳务民工动态管理台账等制度措施落到实处，但本次专项检查

中发现多数单位对安全生产工作认识不到位，总是以各种借口来推脱安全工作未做好的责任，致使安全管理不严格，安全生产措施不完善，制度贴在墙上，宣传挂在嘴上，安全生产工作落不到实处，存在着严重的安全管理漏洞和隐患。

（二）复查情况：检查后，面对严峻的安全生产形式，四川亚通过境高速公路总监办和盛达兴宜昭高速公路总监办及时召开了专题工地例会。在监理工地例会上，项目公司领导和安全部、工程部就“平安工地”复查整改进一步明确了整改内容、整改目标和整改时限。通过复查，各单位的安全生产工作有了明显的改观，主要表现为：管理行为方面，安全生产组织机构和安全管理体系基本建成；领导认识得到提高，安全生产管理制度得以完善，安全责任得到落实；对进场人员进行了安全教育培训和安全技术交底；对项目工程进行了危险源辨识，针对危险性较大分部分项工程编制了专项安全施工方案并按程序报批；规范了安全日常检查；制定和完善了安全事故应急救援预案（部分单位进行了应急救援演练）。施工现场状况：设置了各类警示标志标识，高临边、深基坑等危险地段采取了安全防护措施；施工便道进行了整治以保证畅通；施工机械操作与维护保养严格遵守规程；临建设施按照规定设置消防设施；临时用电基本按照规范架设线路和遵守“一机一闸一漏保”的规定。

总体来说，高速公路项目的安全生产管理开始步入正轨。

二、存在的主要问题

（一）人员资质与配置方面的主要问题

1、安全生产“三类人员“配备。经检查，各单位按规

定应该配备持有安全生产“三类人员“合格证的人数离要求差距太大。现实情况为：进场人员持交通部“三类人员”考核合格证的有，过境高速公路二分部交安B证2人，交安C证3人（B证另外还有2个，是合同上项目经理及总工的，但人未到场，C证还有3个已培训待取证）；宜昭高速公路，已进场的南绕一分部，交安B证2人；南绕二分部，交安B证1人，交安C证3人；南绕三分部持交安B证1人，交安C证2人，但只有证件，人员未进场；宜昭七分部，持交安B证2人，交安C证1人（未进场）。其他持有证件均为建安A/B/C证。《安全生产法》第24条要求，“……建筑施工、道路运输单位的主要负责人和安全生产管理人员，应当由主管的负有安全生产监督管理职责的部门对其安全生产知识和管理能力考核合格。”《公路水运工程施工安全监督管理办法》

第8条规定，“施工单位的主要负责人、项目负责人、专项安全生产管理人员（以下简称安全生产三类人员）必须取得考核合格证书，方可参加公路水运工程投标及施工。“，第21条规定，”施工现场应当按照每5000万元施工合同额配备一名的比例配备专职安全生产管理人员，不足5000万元的至少配备一名。“就检查的单位来看，目前只有过境二分部

满足上述要求，其余均没有达到此条件。

2、特种作业人员。此次检查，各施工单位特种作业人员数量严重不足，除过境二分部基本满足要求外，其他单位在工种和数量上都不能满足要求。

（二）安全生产管理行为方面存在的主要问题

1、专职安全员履职能力。专职安全生产管理人员的履职能力，直接关系项目安全生产管理水平的优劣。就目前而言，具备公路工程施工安全管理能力的专职安全员，过境二分部算是强者，不管是内业还是外业，均能满足需要。其次是南绕新进场的二分部专职安全员，从其对于安全生产管理资料的编制来看，对路桥施工安全管理较为熟悉。其他施工单位的专职安全员，有的是曾经干过房建安全管理，有的基本没干过安全，资料靠项目部其他人员做，现场靠工程技术人员代管……在他们的认识中，安全生产管理资料是做来应付检查的，而不是安全生产管理过程的体现，因此，这样的安全管理很让人担心。

2、安全管理台账建立与管理。安全管理台账是反映一个单位安全生产管理的整体情况的资料记录。加强安全生产台账管理不仅可以反映安全生产的真实过程和安全管理的实绩，而且为解决安全生产中存在的问题，强化安全控制、完善安全制度提供了重要依据，是规范安全管理、夯实安全基础的重要手段。项目公司安全部先是编制了《高速公路安

全管理用表》（经报宜宾市交通局质监站同意使用）下发各单位，并于七、八月份分别在过境二分部、南绕三分部、宜昭六分部召集监理和施工单位开展了安全培训，分别就监理单位、施工单位《高速公路安全管理用表》的使用和安全管理台账的建立、资料的组卷归档等用TTP做了详细的讲解，并在“伊力高速公路安全交流群“上传该资料。但是，此次检查发现，大部分单位的安全管理资料一是资料”乱“，二是质量”次“。当检查需要某一份资料时，还需要到处查找。有的甚至直接把网上下载的其他项目的资料打印出来应付检查，连别人的单位名称、姓名都不改……因此，安全生产台账不是一个可有可无的台账，及时、认真、真实地建立安全台账，是一个单位整体管理水平和管理人员综合素质的体现。

3、安全专项施工方案。安全专项施工方案，是指在编制实施性施工组织设计的基础上，针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件，应重点突出分部分项工程的特点、安全技术要求、特殊质量要求，做到施工技术与安全技术的统一。此次检查中，发现该项内容存在的问题较大：一是不切合实际，没有针对性——没有查找出该分部分项工程存在的危险源，制定的措施无可操作性；二是编写不规范，有的没有编制依据，有的没有危险源，有的没有劳动力、施工机械的安排，有的没有制定发生事故后的应急救

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