【年度行车安全工作总结】半年度工作总结报告

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篇一：2015年安全行车工作总结

2015年安全行车工作总结

从一九八五年从事汽车驾驶工作至今。在多年的驾驶工作中，我

秀驾驶员、先进工作者。特别是今年，多次受到单位的嘉奖，都说安全行驶，那什么才是安全呢？

安全是一种承诺，是对乘客对社会的承诺，乘客选择了我们，就是选择了安全和信任。我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”，让乘客坐上“放心车”，让乘客满意，才会得到社会的认可，赢得声誉才会赢得市场，站稳市场。

安全是一种效益，对于我们驾驶员来说，本身工作强度就大，辛苦挣来的钱花费到事故解决上就太不值得了。如果安全对我们来说就是钱的话，那安全对整个车队整个集团来说，就是效益。集团每年支出的事故费用就是一笔不小的开支，这些钱都是每个员工呕心沥血、不分节假日休息辛苦挣回来的，如果减少安全事故、减少事故开支，就是让集团有更多的利润积累，单位经济增长了，我们员工的收入才能增加。

安全是一种经验，作为交通运输企业，安全事故总是在不经意间发生，但每一个事故都会促使人们反省自身，，能够总结出一定的经验和教训，通过这些教训，集团各项安全制度日益完善，提高了防范意识，我们驾驶员也要善于总结过去在驾驶中的一些恶习，时刻树立安全第一的思想。

下面就安全行车工作，做一个总结：

一、加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十七大和十七届三中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学

发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，范文TOP100使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。最全面的范文参考写作网站另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

四、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，思想汇报专题保证了行车的安全。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。

五、三十年安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全责任事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。

六、在车辆管理工作中，积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令，并及时请示、汇报、研究、传达布置上级对交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员的年审，负责对驾驶员经常进行法纪、法规教育，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。

随着我国汽车工业的高速发展和新技术在汽车领域的大量运用，范文写作要求驾驶员不断掌握车辆驾驶、维护、保养以及管理的新知识和新理论，以此来推动单位车辆管理工作的规范化、合理化。在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。

卞宏江

2015年12月30日

篇二：2016年度行车安全工作总结

篇一：2015年安全工作总结及2016度安全工作计划

南川区大兴公司新世纪煤矿

2015年安全工作总结及2016年度安全工作计划

2014年对我矿来说是不平凡的一年，面对煤炭市场疲软和“3.29”运输事故双重压力，加之行业监管的高压态势，我矿干部员工在公司的指导下攻坚克难，延续了井下安全周期。根据上级煤炭监管部门和公司要求，结合我矿生产实际情况，总结2014年安全工作，并制定出2015年度安全工作计划如下：

一、2015年度安全生产工作总结

（一）全年安全事故及三违查处

1、今年杜绝了人生死亡事故及煤与瓦斯动力现象；全年共发生4人次轻伤(采掘队3人次、机电队1人次）事故和二级提升跑车事故。

2、按四不放过原则查处三违人员，1-12月138人次，处罚金额12680元；工程质量及其他处罚人员862人次，处罚金额46320元；全年合计处罚5.9万元。

（二）所开展的主要工作

1、落实督察工作，提升传达力和执行力。我矿利用安全办公会、每天碰头会、半月谈心对话、职业病防治专题会、每月作业头面风险评估会等，基层单位利用周安全学习会、班前会等会议传达和学习上级文件、会议精神，认真落实重点工作，地面环评工作顺利通过了环保局验收。安监科和考核办每周负责对工作的落实和完成情况进行跟踪，并定期通报督察结果，实现了工作传达、落实及工作反馈的闭合管理。

2、强化各岗位自职责，完善制度，健全了考核体系。为了明确和落实责任，进一步加强现场管理，完善组织机构，整合人力资源，一是设立通防科，强化一通三防技术管理，建立了通防副总岗位责任制、通防科长岗位责任制、通防技术员岗位责任制、防突技术员岗位责任制、瓦斯隐患举报奖励制度、瓦斯检查制度以及便携式甲烷检测报警仪的发放、校验、使用的管理规定。二是将运输队和机电队分离，强化各自职责，完善管理体系和规章制度的补充，如：防治机电运输事故的规定、架空人车的管理规定、平巷机车运输管理规定、斜井（坡）物料运输管理规定、一般电器管理规定、运输队正副队长安全生产责任制、运输队跟班队长岗位责任制、推车工岗位责任制、推车工安全操作规程、提升斜坡管理制度。三是对工作时间突发疾病管理的暂行规定。四是加强火工产品管理流程规定。五是严格执行保卫人员管理规定及考核细则，外来人员登记制度，巡逻制度，工作职责，门卫制度，保卫人员例会制度，保卫人员交接班制度。六是职工用电和宿舍收缴费用制度。

3、开展警示教育，增强了安全意识。今年，我矿利用3.29运输事故反省会议、11月份复产验收会议、班前会等会议组织员工观看了“桃子沟煤矿事故案例”、“国家安监总局六起事故”等事故案例警示教育片20次，组织班组长以上安全管理人员观看“赢在执行”“管人管到位”、

8期；组织了春节、3.29运输事故复产和11月复产及特殊时期的全员安全知识3期、操作技能培训，全年举办全员培训7期，特殊工种安全培训6期，三违人员安全再培训3期，兼职救护队员进行仪器设备操作培训7期，安资证复训5期,总计参加人员1058人次，培训合格率达到了100%；并组织开展了第13个全国安全生产活动，并制定了本矿的安全生产月活动实施方案,配合公司举办安全知识猜迷活动一期。增强广大干部员工安全意识、技能得到提升。

4、严格四级隐患排查制度，及时消除隐患。严格执行公司渝南大兴司发

【2014】17号文件要求，并按时开展了用电安全专项检查5期。在矿级每班坚持带队,跟班深入现场，排查安全生产过程出现的隐患。职能科(队)室，安监员(三大员)，跟班干部，班组长，安全管理人员严抓现场管理，做到日常排查。全年专项排查25期，周一自查29期，上级有关部门检查等发现各类安全隐患1435条，隐患整改率达100%。5、加强顶板管理，防范零星事故。加强我矿采面顶板管理，一是在年初对s1102采面收尾工作和s2111采面初采

的顶板管理纳入重点监管；二是完善了过复合层顶板和防窜矸安全技术补充措施，特殊支柱在厚煤带的穿鞋质量的管理以及采面回柱放顶防窜矸管理人员必须盯岗，严格执行作业规程和补充安全技术措施；三是对主要巷道和交岔口以及硐室的危岩清刁及锚网加固；四是s2114开切眼的顶板监督管理，严格执行每班必须有一名跟班人员和安监员专人盯岗管理。防止了顶板事故的发生。

6、强化水害防治，杜绝了水害安全威胁。由于受大雁角煤矿老窑水及s1102采面采空水的影响，加强了对s翼+250m水平、s+280m标高区域和s2112回风巷布臵进行了探放水工作，在采用“钻探排险、钎探验证”等探放水措施的同时，把水害治理纳入与防突工作同样的高度进行管理，并设立探放水基点和挂牌，及时公示探放水情况，有效预防了水害事故。7、深化瓦斯治理，杜绝了瓦斯事故。一是严格执行区域和局部“四位一体”综合防突措施；二是布臵了s+280m、+170m穿层抽放巷，利用+60m、+115m、+170m及+280m穿层和n5103回风、s2112机巷、s2114开切眼、s2111采面和n5102采面顺层钻孔预抽煤层瓦斯；三是加强防突管理，针对地质构造带、空白带，及时上了补充措施；四是对停风或停掘的碛头实施密闭；五是对防突头面(过地质构造以及各点穿层钻孔等)不定期进行抽检工作，并建立了抽查台帐记录，防止了瓦斯事故。

8、严格带班制度，确保了带班质量。严格执行矿领导带班、基层单位跟班管理，特别加强了周末、节假日及特殊时期薄弱环节的现场监察，并严格实施现场手上交接，督促技术管理人员多深入井下现场，以瓦斯管理、水害防治、顶板、提升运输管理为重点，及时发现和整治安全隐患，预防安全事故的发生。

9、实施安全确认制度，严格流程管控。加强现场安全监管，严格坚持作业班组在生产作业前，瓦检员、班（组）长、跟班队长、安监员必须对现场安全情况进行确认，当现场安全，无隐患时，才允许生产作业，一是发现现场存在安全隐患和威胁时，必须立即停止作业，采取措施进行处理；二是对于较大的隐患，必须立即停止作业撤出人员，并向调度室汇报，经集体研究，采取针对性措施进行整改。现场安全确认后，及时向调度室反馈现场信息。10、规范放炮操作，杜绝了放炮事故。认真执行“一炮三检、三人连锁”放炮管理制度，严格督促爆破材料的领退、运输及储存管理，防止了炸药、雷管丢失及放炮事故；坚持使用水泡泥、炮泥，放炮母线规范铺设、认真贯彻作业规程关于放炮安全技术措施。

11、加强机电运输管理，确保了设备的安全运行。由于3.29运输事故，企业主体责任降为b级，现己完善相关工作升为a级。工业广场设臵了护栏，整改了轨道，各提升斜巷增设护绳，并在一级提升增设下部挡车栏；坚持使用红绿灯、专用插销和三环链，坚决做到了“行车不行人、行人不行车”；定期对运输及其他设备设施进行专项检查，有效地控制和减少了设备失爆；防止了斜坡提升事故及设备事故的发生。

12、严格执行质量标准，促进了精细化管理。我矿在抓好“管、轨、线、缆”等质量标准的同时，先从设备挂牌、风筒、管线吊挂、文明生产等质量标准入手，纵深到采掘头面顶板、支护质量及工程质量，坚持以新安全质量标准化验收停开工头面及贯通巷道工程质量，并落实相关责任科队及人员，对s2112石门贯通、s2114回风贯通，+250至s280溜煤道贯通，+60水平3#反眼扩刷车场等零星工程以及交替作业头面按要求严格把关验收。

13、加强应急演练，提高了应急救援能力。我矿在“雨季三防”期间进行了+250m水平、+115m水平、+60m水平的联合排水试验及演练；定期组织开展应急演练和应急救援知识培训。进一步提高了员工的应急知识，增强了事故抢险、救灾和自救互救应急救援能力。

14、加强安全文化建设，提升全员安全意识。安监科举办职业病防治、环保等各类知识专栏、制作安全标语16期，及时完善井下安全标识标牌。在迎接全国煤矿农民工职业防治调研中，调研组对我矿的职业防治工作给予了充分的肯定和好评；同时c级培训中心已完善资料整理和硬件设施的投入（多媒体室、展览室、培训室、图书室），并通过市局中介机构初步验收；

及时通报典型三违事例及安全处罚，及时通报全国各类安全事故，保持安全生产警钟长鸣。

（三）、存在的问题。

1、部分干部作风差，执行力不强，对职工考核不够强硬，干部的现场安全掌控能力有待进一步加强。

2、煤层赋存条件差、结构复杂，防突、瓦斯治理难度大，安全技术管理有待加强。

3、由于2014年煤炭市场效益下滑，全矿放假时间长，对职工存在负面影响，对安全监管有一定影响。

4、少数员工安全思想麻痹、违章违纪人员时有发生，员工的安全思想意识和技能提升有待提高。

二、2015年度安全生产工作计划。

2015年，我们在认真总结2014年各项安全工作的基础上，坚持好的做法，以“瓦斯治理、水害防治、提升运输、顶板管理”为重点全面推进各项工作，努力实现安全生产目标。

（一）、全年安全目标

消灭重伤及其以上人身伤亡事故，杜绝煤与瓦斯突出、井下火灾、跑车等非伤亡事故；安全质量标准化保持国家二级；轻伤控制在6人次，其中采掘队4人次，机运队1人次，防突队1人次。

（二）、全年安全生产的工作重点及保障措施 （1）加强教育培训，提高安全意识。利用全矿职工会、周安学习公会、碰头会及科队班前安全会等方式贯彻传达上级文件、会议精神。学习安全生产法律法规、新要求、新标准、新规定、作业规程、安全技术措施及公司安篇二：2016机关驾驶员个人工作总结

2016机关驾驶员个人工作总结

机关驾驶员个人工作总结

2016年，本人在局机关的领导下，在同事的热情帮助和支持下，立足本职工作，认真学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守规章制度和工作纪律，服务质量和工作，较好的完成了全年工作任务。

1、努力学习，提高自身素质。

根据县上有关活动及单位的安排，我学习了有关政策法律法规文件精神及驾驶的知识，从而使自身素质得到了一定提升，从而达到了学以立德，学以增智，学以致用的目的。

二、刻苦钻研，确保安全行驶。

我参加了**省机关事业单位工人技术等级考试，并学习和钻研驾驶专业知识，驾驶技能等，取得了机关技师职称。在工作中，我牢固行车万里，安全第一的信念，对车辆检查、维修，安全出车，文明驾车。

三、相互配合，搞好日常接访工作。

在日常单位业务工作中，自己认真协助其他同志做好驻省、()市的会议接访劝返工作，保证了省市两会及平时进省入市接访工作的顺利进行。

三、遵守机关制，搞好后勤服务。

遵守机关的各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服务调度，听从指挥，树立个人形象。

四、爱护车辆，勤俭节约。

自己经常保证车辆的完好与整洁，按时对车辆进行保养，遵守交规，最大限度的励行节约。总之在一年的工作中，自己虽然对有关知识进行了认真学习，工作中也确保了安全驾驶。并完成了领导交办的其他各项工作任务，但与其他同志相们相比，还有很大的差距，我要在今后的工作中不断改进，扬长避短，力争在新的一年里更上一层楼。篇三：2015年安全生产工作总结

2015年度安全生产工作总结 一年来，公司安全生产工作，始终贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立安全责任重于泰山的意识，认真贯彻上级有关安全生产工作的会议及文件精神，遵循“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全生产工作原则，在公司范围内开展安全生产大检查及整改活动，积极开展了“全国安全生产月”活动，进一步完善安全生产体系，建立健全安全岗位责任制，探索制定安全生产的长效机制，加强领导，落实责任，强化监督检查。进一步促进我公司工作的开展，将2015年年度安全生产工作总结如下：

一、加强领导，健全制度，明确职能，落实责任，确保安全生产工作有序开展。

公司领导高度重视安全生产工作，常年都将其摆上重要议事日程进行研究部署、制定目标、明确重点、细化实施。年初，按照职责分工调整了安全生产领导机构及其组成人员，建立了分管领导ab角制度，坚持党政同责，一把手负总责，分管领导具体负责，全员“一岗双责”制，在原有基础上健全了安全生产管理制度，健全了安全生产机构及职能，明确了安全生产职能机构工作职责，制定了安全生产和应急管理工作要点，把安全生产责任层层分解落实，与各科室签订了安全生产目标管理责任书。及时召开每月的安全生产工作例会，部署下达安全生产工作目标任务，明确本行业安全生产的指导思想、工作目标任务和重点，确保了安全生产工作有序开展。

二、完善体制、明确责任，切实强化安全安全监管领导班子高度重视安全工作，及时召开安全工作会议，对班子成员职责进行明确分工，明确职责，落实责任，要求各成员切实担负起对安全生产工作的领导、管理、督查、检查责任，为公司安全生产工作的顺利开展提供组织保障；严格落实“一岗双责”，层层签订安全目标责任书。在去年的基础上对安全生产责任书的考核内容和考核实施细则进行了充实和完善，把安全生产工作目标任务层层分解，形成了“横向到边、纵向到底、责任到人、不留死角”的安全工作网络格局，为强化安全保障责任，营造和谐工作环境，防止责任性事故的发生，提供了措施保障。

三、积极响应、群策群力，扎实开展安全生产活动

2、安全生产月活动的开展情况

在全国“安全生产月”活动中，公司按照上级檔精神的安排部署和要求，围绕“加强安全法治，保障安全生产”的活动主题，开展了形式多样、内容丰富的安全活动。组织开展了安全生产法律法规和安全知识学习培训，进一步完善生产事故及险情应急救援预案，补充应急救援设备、设施，做到安全生产防患于未然。

四、加强宣传，广泛动员，切实增强安全生产意识

1、积极部署，广泛动员。领导高度重视安全生产工作，把安全工作摆上重要议事日程，切实抓紧、抓细、抓实。始终坚持安全例会制度，及时传达上级檔精神，了解各班组安全生产情况，查摆问题，将各类事故隐患消灭在萌芽状态。

2、强化培训，增强意识。为提高公司的安全管理水平和安全意识，积极开展了安全基础知识、技术技能和安全法律法规等方面的培训教育工作，重点学习了新《安全生产法》，并对学习情况进行了答卷测试，提高了全站干部职工的安全意识，有效的防范了安全事故的发生。

3、加大宣传，强化防范。公司认真组织，周密安排，加强教育，扩大宣传，确保目标、措施、任务落到实处。在施工区和生活区显著位置悬挂安全生产隐患防范和专项整治的条幅，努力提高安全生产意识，增强安全生产防范技能。

五、强化措施，突出重点，扎实做好安全生产工作

1、认真做好节假日值班工作。严格实行节假日值班制度，坚持领导带班制，做到定人、定车、定岗，切实做好节假期间值班工作，加强巡查力度，做好节假日期间安全保卫工作。

2、认真做好夏季“四防”工作。一是防高温。购买了夏季防暑、防虫用品，及时发放到每一位职工手中，防止职工高温中署；二是防汛。为切实作好汛期的安全防汛工作，成立了防汛

领导小组，制定了防汛预案，购买了雨季防汛物资；三是夏季防雷电；四是防台风。面对夏季有可能出现大风天气，我公司对施工区的标志牌、宣传牌进行了检查加固，防止台风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

3、认真做好车辆驾驶员的安全教育工作。一是利用安全会对驾驶员进行交通安全教育，严禁车辆驾驶员班前饮酒，提高安全交通意识，二是对车辆的方向、制动、传动、车容车貌进行专项检查，确保运转正常，不带故障出车。三是确保驾驶员有良好的精神状态，在炎热夏季安排好司机的休息，在行车中能够始终保持清醒头脑，杜绝疲劳驾车现象的发生，确保行车安全。

2015年度的安全生产工作已经结束，同时也为今后的安全生产工作打下了良好的基础，在今后的工作中，我们将高度认真履行职责，加大措施，强化管理，把安全生产真正落实到实际工作中去，继续狠抓2016年度安全监管工作，持续深入开展安全隐患排查治理工作，继续保持我公司行安全生产形势的平安稳定发展，为圆满完成全年的各项工作而不懈努力。二0一五年十二月

篇三：安全行车年终总结

安全行车年终总结

一年来根据总队、分局下发的文件通知精神，我处安全领导小组认真

组织和开展广泛讨论和学习了文件精神。为了缓解日益拥堵的道路交通状况，更好地贯彻落实上海市安全领导小组下发的《关于转发上海市安全领导小组“关于切实做好冬令期间缓解本市道路交通拥堵工作的通知”》及上海市公安局《关于快速处置道路交通事故现场的通告》的通知和《关于总队部分车辆被查纠的情况通报》，通报了今年以来违反公安部“五条禁令”、酒后驾车造成直接或简接责任事故、经济损失人员的处理情况。坚决纠正特权思想，杜绝违章行为，确保行车安全及遵守停车规定，维护消防部队的良好形象，为上海“畅通工程”作贡献。现将我处一年来开展各项安全的学习情况、落实制度、学习文件以后采取的措施作总结如下：

一、落实精神，健全机制；

我处通过总队、分局下发的有关交通事故、违章行车、开特权车、擅自出车、酒后驾驶车的各种造成事故案例和关于总队部分车辆被市局查纠的情况通报在安全会上进行了深入细仔的分析和探讨，结合总队车辆管理制度和我处管辖范围特点进行了具体的适合我处用车制度制定。平时做到逢会必讲，根据我处的实际驾驶车龄进行了车辆合理使用配置，车辆的日常维护保养执行定岗、定人，做到分工明确、

责任到人，这有利于车辆的管理又合理的细化了用车制度，机制上起到层层抓落实、谁领导谁负责、谁用车谁负责的原则。

二、广泛开展、增强“交通安全”意识；

一年来全市上下都在轰轰烈烈为确保我市道路畅通工程作贡献。根据总队落实的关于在总队范围内开展“反违章、讲安全、保畅通、树形象”安全行车教育活动的通知以及公安部下发的“五条禁令”的通知为学习契机落实好总队教育活动，我处安全领导小组召开了紧急会议安排了具体学习时间、学习内容、学习形式和组织讨论内容。平时加强学习《交通法规》及《总队安全行车规定》作为一名驾驶员，要不断累积经验，并将所学知识灵活动用于行车安全。认真遵守交通法规。不开特权车、霸王车，安全行车注意劳逸结合。平时每次出车前后，都要认真检查一遍各零部件，确保油足、水足、电足，杜绝“跑、，冒、滴、漏”。认真学习好有关交通法规和总队的各项安全行车规定及行车常识。平时出车服从交通管理人员的指挥，并能根据气候、道路、车辆、行人等特点安全驾驶车辆，不开特权车、“英雄”车、冒险车、病车，学习文件精神，邻悟内涵、举一反三，吸取教训，弥补自身不足，利用安全会议开展广泛的讨论和多提宝贵意见，安全小组能及时认真听取群众的意见和建意，并作出相应的奖励制度和考评入年终总分。作为一名防火驾驶员就更

加突出自己的形象意识，你的行车规范代表处及消防形象。也是检验文明礼貌驾车的标志。只有认真为人民群众服务才能得到人们的爱戴和称赞。

三、制订、执行好车辆使用管理规定：

一年来我处根据总队、分局的文件精神结合我处实际情况重新修订了车辆使用管理规定，规定如下：

一、车辆使用需由处安全领导小组组长根据工作需要统一安排；

二、担任火警出动的值班专用车辆，不得挪作他用；

三、个人特殊情况用车，须经处领导批准同意后，方可使用，并按有关规定执行；

四、用车人填写用车申请单，经处领导批准后方使用；在出车前须对车辆作全面仔细检查，发现故障应及时排除或进行修复，不得带病出车，车辆使用后，应搞好车辆“车容、车貌”清洁卫生，如有故障，应及时向车辆管理人员和处领导汇报；

五、车辆日常维护、管理由小组长落实或专人负责；

六、车辆使用人，对用车安全应负全部责任，在行驶过程中应当自觉遵守交通法规和各项安全行车规定，确保行车安全；

七、凡发生交通违章、碰撞事故必须及时汇报，不得隐瞒不报，违者追究其责任；

八、如有违反公安部“五条禁令”第三条的后果自负，并作规定处理；

九、下班后和节假日期间车辆钥匙统一交处领导保管，值班用车由值班人员进行交接。

四、存在问题及今后的努力方向几个要点；

一、安全领导小组监督能力还不够强，缺少对驾驶员在思想加上以引导，护犊意识强等特点；

二、处里因墙面占用有限缺少“示意图”式动态管理；

三、驾驶员责任意识流于形式，一日两查制度落实差、相互推委思想重等情况；

行车安全工作是一项长期的综合性全方位的工作，它涉及到时时刻刻、方方面面，必须做到警钟长鸣，安全第一的原则。开展积极的安全行车教育活动是激励我们将一如继往地抓好安全行车工作，树立良好的消防形象。

l、坚持用公安部“五条禁令”和《局规》来约束我处的全体官兵，做到沾酒不开车、开车不沾酒；

2、严格贯彻安全行车管理规定，不断提高驾驶员的职业道德素质；

3、严格落实制度，加强交通法规学习；

4、加强车辆维护保养，确保使车辆始终处于完好的战备状态。

总之，落实好公安部“五条禁令”中关于违规车辆的处

制制度和总队响应市府“畅通工程”中的举措。我处积极领悟总队党委精神，安全领导小组快速分析当前道路处置及用车方案，确保了我处一年来保持无车辆违章、被纠被查总队通报情况，本年度行车无责任安全事故。因此我处在今后工作中，要保持好的方面，克服不足之处，发杨好我处优良的新风尚，使我处车辆成为一道都市风景线。

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